Ang kanang bahagi ng dual-pump preno ng pagpupulong ng heli 8-10 ton forklift ay nilagyan ng isang kahanay na hydraulic pump na kalabisan na istraktura. Ang forged alloy caliper body at malawak na sintered friction plate ay pinagsama upang makayanan ang paglipat ng gilid ng barko at patuloy na pag -load ng paglilipat ng billet. Ang dual-pump independiyenteng control valve ay nag-coordinate ng piston kilusan ng stroke, stably output ang pagpepreno ng metalikang kuwintas para sa buong pag-load ng emergency na paghinto at tuluy-tuloy na ang anggulo ng pagpipiloto, at pinapanatili ang control track track para sa makitid na mga operasyon ng channel.
Ang channel ng gabay na tiyak na domain ay humahawak sa heat exchange ng dual-pump unit, at ang zinc-nickel alloy coating na sinamahan ng composite sealing material blocks salt spray erosion at condensation water pagtagos. Ang mabilis na pagbabago ng grupo ng flange ng bomba ay tumutugma sa karaniwang pin na pagpoposisyon ng pin upang maisagawa ang independiyenteng kapalit ng hydraulic unit.











